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在建敘畢鐵路一隧道輔助導(dǎo)洞發(fā)生疑似瓦斯爆炸事故,,致5死1傷
編輯:瀚海光電發(fā)布時間:2023-10-17 瀏覽:
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10月10日12時左右,由中鐵十九局施工建設(shè)的敘畢鐵路新高坡隧道(位于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)境內(nèi))1號輔助導(dǎo)洞在封堵施工中發(fā)生疑似瓦斯爆炸,,造成6名施工人員被困,。

事故發(fā)生后,當?shù)卣⒓磫討?yīng)急預(yù)案,,第一時間組織應(yīng)急,、消防、礦山救護,、公安,、衛(wèi)健、鐵路等部門趕赴現(xiàn)場,,會同施工方開展救援。目前,,6名被困人員5人不幸遇難,,1人正在醫(yī)院救治,善后工作已全面開展,。事故原因正在調(diào)查中,。

在建敘畢鐵路北起四川省敘永縣,,南抵貴州省畢節(jié)市,途徑云南省昭通市,,川滇段全長151.838公里,,是設(shè)計時速為120公里的客貨共線鐵路。據(jù)貴州鐵路投資集團有限責任公司官網(wǎng)介紹,,敘畢鐵路貴州段由中鐵十九局集團公司承建,,正線長度為36.62千米,其中新建大橋20座,、隧道12條,。

新高坡隧道位于云南省鎮(zhèn)雄縣黑樹鎮(zhèn)與貴州省畢節(jié)市何官屯鎮(zhèn)交界處,全長4140m,,隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,,地形起伏較大,圍巖變化頻繁,,為高瓦斯風險隧道,,又鄰近既有線施工,施工難度高,。

在建隧道,,怎樣避免因可燃有毒有害氣體泄漏引發(fā)的事故呢?

國科瀚海的危險氣體激光探測機器人適用于隧道開挖,、應(yīng)急救援,、日常巡檢等場景。具有1000米遠程無線通信能力,,Q235金屬骨架履帶式結(jié)構(gòu),。其搭載的遙測云臺可在100-150米范圍內(nèi)進行雷達式270°旋轉(zhuǎn)掃描,對可燃氣體瓦斯(甲烷),、乙烯,、乙炔、氨氣進行遙測,,對有毒有害氣體一氧化碳,、二氧化氮、硫化氫,、二氧化硫進行點測,。同時機器人還可對二氧化碳、氧氣,、粉塵,、噪音等進行實時現(xiàn)場監(jiān)測。完全滿足對可燃、有毒有害氣體的監(jiān)測與排查需求,。

車身更堅固

采用Q235全金屬骨架的履帶式結(jié)構(gòu),,且具備有效減震及防腐蝕特性。

速度更快

行走速度達每秒1.5米,,可根據(jù)場景需求調(diào)節(jié)速度,。

超強越野能力

具備自主避障功能。200毫米越障高度,、35°爬坡性能可輕松翻越現(xiàn)場各種陡峭,、坑洼地形。37°側(cè)傾讓車輛行進更穩(wěn),。

抗干擾能力強

不會受濕度,、溫度、粉塵和其它氣體干擾,,可在高濕的環(huán)境下長期工作,,適應(yīng)隧道、堆場,、庫區(qū)等現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境變化,。

多氣體監(jiān)測

對可燃氣體甲烷、乙烯,、乙炔,、氨氣進行遙測,對有毒有害氣體一氧化碳,、二氧化氮,、硫化氫、二氧化硫進行點測,,從而保證現(xiàn)場監(jiān)測人員安全,。同時機器人還可對二氧化碳、氧氣,、粉塵,、噪音等進行實時現(xiàn)場監(jiān)測。

多種通訊方式

支持wifi和4G,、5G無線通訊,。

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